La première usine de production d'hydrogène «propre» de l'État sera dans le comté de Polk

Jun 13, 2023

L'hydrogène a été appelé le carburant du futur. Mais rendre sa production durable a été un défi. C'est là qu'intervient la technologie de l'hydrogène "propre".

Hani Banoub est vice-président d'Ocean Green Hydrogen de Tampa, l'une des entreprises qui construisent l'installation. Il dit qu'ils utiliseront des épurateurs à la fine pointe de la technologie pour extraire le carbone du gaz naturel qui est chauffé à des températures extrêmes pour produire de l'hydrogène.

"Pour chaque livre d'hydrogène produite par cette technologie, vous produisez 10 livres de carbone. Nous prenons donc cette ancienne technologie conventionnelle et la rendons écologique, en capturant le carbone", a déclaré Banoub. "La beauté de cela - ce que je trouve très intéressant - est que nous ne tuons pas l'industrie des combustibles fossiles. Nous utilisons du gaz naturel et en faisons un carburant respectueux de l'environnement."

Banoub dit qu'ils ont choisi cet emplacement dans la zone d'extraction de phosphate du sud du comté de Polk en raison d'un gazoduc existant en provenance du Texas. L'hydrogène est envisagé comme carburant pour les voitures et les bus et pour éventuellement produire de l'électricité.

"Alors que l'hydrogène devient plus populaire dans les industries, nous voulons être prêts pour cela", a déclaré Banoub. "Mais nous voulons avoir un moyen propre et robuste de produire de l'hydrogène en utilisant le carbone et en utilisant l'ancienne technologie conventionnelle du gaz naturel, qui est très fiable."

Ils prévoient d'acheminer l'hydrogène de cette zone centrale vers Space Florida sur la côte est et tous les centres urbains de l'État. Finalement, l'hydrogène est envisagé comme carburant pour les voitures et les bus et pour produire de l'électricité.

Frank DiBello est PDG de Space Florida, qui est la principale agence d'État pour le développement économique lié à l'aérospatiale, et la Space Authority de l'État de Floride.

"C'est un carburant propre, flexible et économe en énergie qui a déjà été utilisé efficacement dans de nombreux processus industriels du pays dans le transport par camion et par bus, et dans l'aérospatiale", a-t-il déclaré. "Et nous atteindrons des applications encore plus larges à mesure que nous développerons l'infrastructure de distribution pour la soutenir. Les projections économiques actuelles indiquent que d'ici 2030, l'économie de l'hydrogène aux États-Unis pourrait se situer entre 500 milliards et 1 000 milliards de dollars."

La majeure partie de l'argent pour construire l'usine provient de LowCarbon, basé en Corée du Sud. Lors d'une visite à Séoul en avril, le gouverneur Ron DeSantis a signé un protocole d'accord avec la société.

LowCarbon devrait investir plus de 100 millions de dollars pour développer l'installation et fournir 150 emplois sur place, avec un salaire annuel moyen de plus de 60 000 dollars.

« Nous sommes ravis d'inaugurer cette usine d'hydrogène propre historique à Mulberry, en Floride », a déclaré Henry Jeong, président de LowCarbon America. "Ce projet représente un investissement important dans la durabilité et l'indépendance énergétique de l'État de Floride." Le protocole d'entente récemment signé vise à établir une coopération et des partenariats dans la construction du centre d'hydrogène propre de la Floride. Cette collaboration comprend la formation d'alliances stratégiques, l'utilisation de technologies d'utilisation de la capture du carbone et de capture directe de l'air, la fourniture d'hydrogène propre et le développement d'opportunités commerciales mutuellement bénéfiques.