L'Allemagne achève la construction de son premier terminal GNL flottant

Jun 03, 2023

L'installation de gaz naturel liquéfié sera essentielle pour sécuriser l'approvisionnement énergétique cet hiver, déclare le ministre

L'Allemagne a achevé la construction de son premier terminal flottant pour recevoir du gaz naturel liquéfié (GNL), qui, selon son ministre de l'Economie, serait vital pour sécuriser l'approvisionnement énergétique du pays pendant les mois d'hiver.

Robert Habeck a décrit le premier des cinq terminaux flottants prévus au port de la mer du Nord de Wilhelmshaven comme "un élément central pour la sécurité de nos approvisionnements énergétiques cet hiver", alors que l'Allemagne se précipite pour trouver des alternatives au gazoduc russe, sur lequel elle avait a compté pendant des années jusqu'à ce que les approvisionnements soient interrompus lors de l'invasion de l'Ukraine.

Une jetée à Wilhelmshaven a été agrandie pour fournir un lieu d'amarrage pour une unité flottante de stockage et de regazéification (FSRU), élément central pour le transport du GNL par mer et son transfert vers la terre. Avant la fin de cette année, le premier FSRU devrait être opérationnel pour regazéifier le GNL, arrivant sur des pétroliers spéciaux du monde entier. Le premier FSRU, l'Esperanza, devrait arriver avec une charge complète dans environ un mois et être déchargé.

Olaf Lies, le ministre de l'Économie de l'État du nord de la Basse-Saxe, dans lequel se trouve Wilhelmshaven, a déclaré qu'à mesure que de nouveaux méthaniers arrivaient, l'Esperanza serait amarré en conséquence, afin de traiter leurs approvisionnements.

Habeck a déclaré que la construction du site d'amarrage s'était déroulée à "une vitesse énorme" et l'a qualifié de preuve que l'Allemagne était capable de "rapidement et avec un degré élevé de détermination faire progresser les projets d'infrastructure", attribuant la coopération entre le gouvernement central et l'État de Basse-Saxe. , qui, selon lui, s'était « ressaisie ».

Le gouvernement travaille à l'introduction d'un total de cinq terminaux GNL de natation dans les ports allemands, chacun d'une capacité d'au moins 5 milliards de m3 par an.

Le terminal de Wilhelmshaven et un autre de Brunsbüttel devraient être opérationnels au début de l'année prochaine.

Les troisième et quatrième FSRU doivent être ouverts dans les ports de Stade et de Lubmin et devraient être opérationnels d'ici la fin de 2023. Le cinquième sera à Wilhelmshaven et devrait être opérationnel d'ici le quatrième trimestre de l'année prochaine. .

En outre, un navire spécial privé est prévu pour Lubmin d'une capacité annuelle de 4,5 milliards de m3 par an, pour être prêt à partir de fin 2022, selon le ministère de l'économie.

Un porte-parole a déclaré qu'un total annuel de 25 milliards de m3 serait fourni par les FSRU gérés par l'État et, avec le FSRU privé, couvrirait environ un tiers des besoins en gaz de l'Allemagne, sur la base des niveaux de 2021.

En plus du GNL, l'Allemagne dispose d'installations de stockage de gaz dans tout le pays qui sont pleines. Ils sont capables de couvrir environ 28 % de l'ensemble des besoins en gaz du pays.

Le gouvernement et l'Agence fédérale des réseaux responsables de l'électricité espèrent que les approvisionnements existants, le GNL, ainsi que les économies réalisées par l'industrie et les particuliers, seront suffisants pour permettre à la plus grande économie d'Europe de passer l'hiver.

Le ministre de l'Environnement de Basse-Saxe, Christian Meyer, a tenu à souligner que le GNL était censé couvrir les besoins énergétiques à court terme et que l'objectif à long terme était de développer considérablement les énergies renouvelables, en particulier l'éolien. Il est prévu que les nouveaux terminaux portuaires pourront également passer à la réception des futures importations de gaz neutres pour le climat, tels que l'hydrogène, à mesure que ceux-ci deviendront plus facilement disponibles.

L'Allemagne recevait autrefois près d'un tiers de ses approvisionnements en gaz naturel par gazoduc en provenance de Russie, avant que Moscou ne commence à réduire le débit après son invasion de l'Ukraine, en réaction apparente aux sanctions qui lui étaient imposées, et coupe les approvisionnements fin août.