Floride

Jan 10, 2024

Floride – la première usine de production d'hydrogène « propre » est en cours de construction dans le comté de Polk.

La construction a commencé mardi dans le comté de Polk sur ce qui est présenté comme la première installation de production d'hydrogène "au carbone propre" de l'État. Les responsables de la Floride ont négocié l'accord avec des entreprises de Tampa et de Corée du Sud.

L'hydrogène a été appelé le carburant du futur. Mais rendre sa production durable a été un défi. C'est là qu'intervient la technologie de l'hydrogène "propre".

Hani Banoub est vice-président d'Ocean Green Hydrogen de Tampa, l'une des entreprises qui construisent l'installation. Il dit qu'ils utiliseront des épurateurs à la fine pointe de la technologie pour extraire le carbone du gaz naturel qui est chauffé à des températures extrêmes pour produire de l'hydrogène.

Hani Banouba dit:

Pour chaque livre d'hydrogène produite par cette technologie, vous produisez 10 livres de carbone.

"Nous prenons donc cette ancienne technologie conventionnelle et la rendons respectueuse de l'environnement, en capturant le carbone."

"La beauté de cela - ce que je trouve très intéressant - est que nous ne tuons pas l'industrie des combustibles fossiles. Nous utilisons du gaz naturel et en faisons un carburant respectueux de l'environnement."

Banoub dit qu'ils ont choisi cet emplacement dans la zone d'extraction de phosphate du sud du comté de Polk en raison d'un gazoduc existant en provenance du Texas. L'hydrogène est envisagé comme carburant pour les voitures et les bus et pour éventuellement produire de l'électricité.

"Alors que l'hydrogène devient plus populaire dans les industries, nous voulons être prêts pour cela", a déclaré Banoub. "Mais nous voulons avoir un moyen propre et robuste de produire de l'hydrogène en utilisant le carbone et en utilisant l'ancienne technologie conventionnelle du gaz naturel, qui est très fiable."

Ils prévoient d'acheminer l'hydrogène de cette zone centrale vers Space Florida sur la côte est et tous les centres urbains de l'État. Finalement, l'hydrogène est envisagé comme carburant pour les voitures et les bus et pour produire de l'électricité.

Frank DiBello est PDG de Space Florida, qui est la principale agence d'État pour le développement économique lié à l'aérospatiale, et la Space Authority de l'État de Floride.

Franck DiBello, PDG de Space Florida a déclaré :

Il s'agit d'un carburant propre, flexible et économe en énergie qui a déjà été utilisé efficacement dans de nombreux processus industriels du pays dans le transport par camion et par autobus, et dans l'aérospatiale.

"Et nous atteindrons des applications encore plus larges à mesure que nous développerons l'infrastructure de distribution pour la soutenir. Les projections économiques actuelles indiquent que d'ici 2030, l'économie de l'hydrogène aux États-Unis pourrait se situer entre 500 milliards et 1 000 milliards de dollars."

La majeure partie de l'argent pour construire l'usine provient de LowCarbon, basé en Corée du Sud. Lors d'une visite à Séoul en avril, le gouverneur Ron DeSantis a signé un protocole d'accord avec la société.

LowCarbon devrait investir plus de 100 millions de dollars pour développer l'installation et fournir 150 emplois sur place, avec un salaire annuel moyen de plus de 60 000 dollars.

Henri Jeong,Président de LowCarbon America, a déclaré :

Nous sommes ravis d'inaugurer cette usine d'hydrogène propre historique à Mulberry, en Floride.

"Ce projet représente un investissement important dans la durabilité et l'indépendance énergétique de l'État de Floride." Le protocole d'entente récemment signé vise à établir une coopération et des partenariats dans la construction du centre d'hydrogène propre de la Floride. Cette collaboration comprend la formation d'alliances stratégiques, l'utilisation de technologies d'utilisation de la capture du carbone et de capture directe de l'air, la fourniture d'hydrogène propre et le développement d'opportunités commerciales mutuellement bénéfiques.

Pourtant, certains défenseurs de l'environnement affirment que même ce type de technologie pollue les communautés et intensifie le changement climatique. Ils disent que l'hydrogène est un carburant encore plus intensif en carbone que le gaz ou le charbon, car il faut beaucoup plus de gaz naturel pour exécuter ce processus, ce qui signifie plus de fuites de gaz en amont lorsque vous forez et transportez plus de combustibles fossiles.

Selon le Centre pour la diversité biologique, "l'industrie des combustibles fossiles est à la fois le plus grand producteur et consommateur d'hydrogène du pays, avec environ 60 % de l'approvisionnement national du pays déployé dans le raffinage du pétrole brut".

"En revanche, moins de 1% de l'hydrogène aujourd'hui est produit à partir d'énergies renouvelables", selon leur rapport. ""L'hydrogène vert" est fabriqué à partir d'électricité 100% renouvelable pour séparer l'hydrogène des molécules d'eau. Pour l'instant, c'est le seul moyen établi de produire de l'hydrogène sans émettre de pollution climatique ou atmosphérique."

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