L'Allemagne achève le terminal GNL flottant de Wilhelmshaven, plus à venir

Jul 11, 2023

[1/3] Vue générale du nouveau terminal gazier GNL flottant, qui permet à l'Allemagne d'importer du GNL par bateau depuis d'autres pays, dans le port de Wilhelmshaven, Allemagne, le 15 novembre 2022. REUTERS/Fabian Bimmer

FRANCFORT, 15 novembre (Reuters) - L'Allemagne a achevé mardi la construction de son premier terminal flottant pour le gaz naturel liquéfié (GNL) dans le port de la mer du Nord de Wilhelmshaven alors qu'elle s'efforce de sécuriser davantage de GNL et de s'éloigner du gazoduc russe.

"Le nouveau débarcadère de GNL est un grand pas vers un approvisionnement énergétique sûr", a déclaré le ministre de l'Economie de Basse-Saxe, Olaf Lies, dans un communiqué.

Le ministre fédéral de l'Economie, Robert Habeck, a déclaré que Wilhelmshaven deviendrait fonctionnel vers la fin de l'année, tout comme un deuxième terminal flottant au port de Brunsbuettel en mer du Nord.

L'unité flottante de stockage et de regazéification (FSRU) de Wilhelmshaven, pour le service public Uniper (UN01.DE), sera amarrée à un quai désormais agrandi et permettra de regazéifier le GNL arrivant sur des pétroliers spéciaux.

La nouvelle infrastructure portuaire là-bas sera équipée pour passer à l'avenir aux importations de sources d'énergie à faible émission de carbone telles que l'hydrogène, a déclaré le ministre de l'Environnement de Basse-Saxe, Christian Meyer.

L'Allemagne a compté sur la Russie pour près d'un tiers de son gaz l'année dernière, mais Berlin, qui vise à arrêter tous les flux russes restants d'ici l'été 2024, a commencé en mai à accélérer les demandes de FSRU et les demandes connexes pour des terminaux de réception de GNL à terre plus permanents à certains sites.

Le FSRU désigné de Wilhelmshaven, le navire Hoegh Esperanza, est toujours situé dans un chantier naval à Brest, en France, ont montré les données de suivi des navires d'Eikon Refinitiv. Un porte-parole du ministère dirigé par Lies a déclaré que l'Esperanza devait arriver à pleine charge à la mi-décembre et serait en mesure de traiter les méthaniers entrants à partir de janvier.

Habeck, énumérant les prochaines étapes de la stratégie allemande de GNL, a déclaré que le FSRU pour RWE (RWEG.DE) à Brunsbuettel devrait également arriver vers la fin de l'année, et que les projets à Stade et Lubmin deviendraient opérationnels à la fin de 2023.

Wilhelmshaven aura un autre démarrage de FSRU au quatrième trimestre de l'année prochaine, exploité par le propriétaire Excelerate Energy pour le compte d'un consortium de Tree Energy Solutions, E.ON (EONGn.DE) et Engie (ENGIE.PA).

Un FSRU affrété et exploité par le secteur privé était également attendu à Lubmin à la fin de cette année.

Ensemble, les six FSRU pourraient théoriquement couvrir un tiers des besoins annuels en gaz de l'Allemagne, sur la base des 90,5 milliards de mètres cubes consommés en 2021.

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Correspondant électrique principal pour l'Allemagne avec plus de 30 ans d'expérience et axé sur les marchés de l'énergie dérégulés pour l'électricité et le gaz, les entreprises, les réseaux, les échanges, les énergies renouvelables, la politique, le stockage, les transports du futur et l'hydrogène. Un natif allemand qui a étudié et travaillé aux États-Unis et en Grande-Bretagne.