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CB Fenton et Kanfer Shipping se rapprochent de la réalisation du soutage de GNL et de la distribution de GNL à petite échelle au Panama

Apr 25, 2023Apr 25, 2023

Enregistrer dans la liste de lecture Publié par Jessica Casey, rédactrice en chef adjointe de l'industrie du GNL, jeudi 11 mai 2023 14:00

CB Fenton, qui fait partie d'Ultramar (Chili), et Kanfer Shipping ont signé un protocole d'accord (MoU) en décembre 2022 dans le but d'établir un hub de soutage de GNL et une distribution de GNL à petite échelle avec une base au Panama.

Les deux parties vont maintenant de l'avant et embarquent Melones Oil Terminal (MOTI). MOTI est l'un des opérateurs de terminaux de mazout marins les plus importants et les plus influents au Panama et fournit un stockage fiable et sûr des carburants marins. MOTI et sa société affiliée, Trader Tankers, voient clairement que le GNL est le carburant de transition pour l'industrie maritime et souhaitent prendre part à la vigueur du marché émergent. Ils voient le Panama comme un emplacement stratégique pour le soutage de GNL et aimeraient se concentrer sur la transition, mais aussi pour faciliter la distribution de GNL à petite échelle dans la région.

Pour cette raison, les parties ont signé un protocole d'accord dans le but de commercialiser le soutage et la distribution de GNL à petite échelle au Panama et plus précisément à Balboa. Le MOTI se trouve du côté Pacifique du Panama, où environ 80 % du soutage conventionnel se fait aujourd'hui. Les parties envisagent d'établir un terminal GNL à petite échelle du côté Pacifique, pour desservir les ports du côté Pacifique du Panama et effectuer une distribution de GNL à petite échelle le long de la côte.

Les partenaires ont eu de nombreuses discussions avec diverses sources de GNL et ont identifié la plupart des sources de la région. L'approvisionnement et la tarification des molécules sont importants pour rester compétitifs par rapport aux autres sites de la région et, sur cette base, les parties sont sur la bonne voie.

Le Groupe est désormais déterminé à mener ce projet à la commercialisation et va démarrer une étude de faisabilité incluant l'apport d'un autre partenaire solide de la chaîne de valeur de l'avitaillement et de la distribution de GNL. Les discussions avec ces parties ont déjà commencé.

"Nous sommes fiers de faire partie de ce groupe restreint d'entreprises ouvrant la voie à la décarbonisation de l'industrie maritime. En tant qu'entreprises leaders dans les segments de produits marins, nous avons la responsabilité de rechercher des solutions de décarbonation dans l'industrie. Ce protocole d'accord est n'est que la première étape de ce qui promet d'être une collaboration fructueuse entre des parties distinctes qui apportent chacune des ressources, une expertise et une vision à la table », a déclaré Horacio Cofer, PDG de MOTI.

"Nous sommes ravis que MOTI participe à cet important projet. Ils seront une pierre angulaire importante de ce projet à bien des égards avec leur approche professionnelle de ce marché, leur nom et leur réputation, y compris la volonté de faire bouger les choses et de se concentrer sur l'avenir. carburants », a ajouté Stig Hagen, associé directeur de Kanfer Shipping.

L'industrie maritime est sous pression pour se décarboner et des mesures doivent être prises.

"Nous prenons maintenant les devants pour permettre à l'industrie maritime de franchir plus facilement une étape pertinente vers un avenir plus vert. Avec des partenaires aussi importants et solides qui participent à ce projet et qui sont cohérents avec l'objectif de neutralité carbone d'ici la fin de cette décennie, proposé par l'Autorité du canal de Panama, nous sommes convaincus que nous atteindrons l'objectif », a conclu Marco A. Guerra, PDG de CB Fenton. "L'objectif reste ; nous aimerions voir le service opérationnel avec les navires de soutage à la pointe de la technologie de Kanfer d'ici fin 2025/début 2026."

Lire l'article en ligne sur : https://www.lngindustry.com/small-scale-lng/11052023/cb-fenton-and-kanfer-shipping-closer-to-achieving-lng-bunkering-and-small-scale- GNL-distribution-au-panama/

Une installation d'exportation de GNL proposée par Grand Isle LNG dans la paroisse de Plaquemines promet de fournir un environnement plus propre et du GNL américain à un prix compétitif, ainsi que des avantages économiques importants pour la région.

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