BarMalGas va commencer la construction du terminal GNL de Rostock en 2023

Apr 01, 2023

L'allemand BarMalGas prévoit de lancer cette année la construction d'un terminal GNL et bio-GNL dans le port allemand de Rostock.

BarMalGas, basé à Brandebourg et privé, l'a révélé mardi dans un communiqué envoyé par e-mail indiquant que le terminal devrait être opérationnel au premier trimestre 2026.

La société a déclaré avoir repris fin avril le projet de Rostock LNG précédemment prévu.

En 2021, le belge Fluxys et le russe Novatek ont ​​décidé de ne pas donner suite au projet de construction d'un terminal de transbordement GNL de taille moyenne dans le port de Rostock.

BarMalGas a déclaré dans le communiqué que Rostock Energy GmbH construira un terminal pour le GNL, le bio-GNL et le GNL synthétique (eLNG) à Rostock.

Selon l'entreprise, l'autorisation en vertu de l'article 4 de la loi fédérale sur le contrôle des immissions (BImSchG) pour la construction et l'exploitation de l'installation a déjà été accordée.

directeur général de BarMalGasMalwina Olszowiaka déclaré dans le communiqué que le nouveau terminal GNL devrait traiter environ 800 000 tonnes de GNL, de bio-GNL et de SLNG par an.

Elle a déclaré que jusqu'à 1,5 milliard de mètres cubes de "gaz fossiles et nouveaux" peuvent être injectés chaque année dans le réseau de transport de gaz allemand.

De plus, jusqu'à 70 000 tonnes de biométhane par an peuvent être liquéfiées.

Olszowiak a déclaré que quatre stations de chargement de pétroliers peuvent fournir l'approvisionnement en bio-GNL à jusqu'à 3 000 camions alimentés au GNL par an, réduisant ainsi l'empreinte environnementale jusqu'à 600 000 tonnes de CO2.

L'infrastructure sera également prête à charger des navires de soutage avec du GNL.

BarMalGas a l'intention de réaliser le projet avec des investisseurs intéressés et des partenaires stratégiques.

La société est soutenue dans cette démarche par le conseiller en financement d'entreprise Livingstone Partners.

BarMalGas affirme être l'un des principaux distributeurs de GNL et de GPL en Allemagne avec un réseau de 26 stations-service et environ 2000 clients.

D'ici 2025, BarMalGas prévoit de passer complètement au bio-GNL et au SLNG, et d'étendre encore son réseau de stations-service, a-t-il déclaré.

Des stations de ravitaillement en hydrogène devraient également rejoindre le réseau de BarMalGas à partir de 2026.

Ainsi, l'ambition de l'entreprise est d'exploiter le réseau de stations-service avec des carburants exclusivement renouvelables, a ajouté BarMalGas.